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泰興減速機:齒輪泵故障分析及解決辦法

發(fā)布時間:2018-08-31 23:30:00 點擊:

    泰興減速機2018年8月31日訊  齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡單,工藝性比較好,制造成本也不高,與其他同流量的泵類相比較,齒輪泵體積最小,但是它的自吸性能很好,無論在高速還是低速,甚至是用手轉(zhuǎn)動的時候,都能夠可靠地實現(xiàn)自吸,又因為它的轉(zhuǎn)速范圍大,不易咬死,所以廣泛地應(yīng)用在工作環(huán)境不是很清潔的工程機械或是精度要求不高的機床。


    但是,再好的齒輪泵也會有出各不相同的齒輪泵故障,何況工作環(huán)境不是很清潔的齒輪泵呢,遇到故障別著急,齒輪泵工作原理很簡單,最常見的問題是泵內(nèi)零部件磨損的厲害,齒輪泵殼體磨損的厲害,油封的磨損和老化,機油泵供油不足或無抽油現(xiàn)象,齒輪泵不能正常排料或是流量不足,聲音異常,電流過大,突然停止等問題。


    泰興減速機整理了以下幾種措施可以幫你解決發(fā)上問題,請向下看:


    1故障現(xiàn)象:泵不能排料


    故障原因

    • 旋轉(zhuǎn)方向相反;

    • 吸入或排出閥關(guān)閉;

    • 入口無料或壓力過低;

    • 粘度過高,泵無法咬料。


    對策

    • 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;

    • 確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;

    • 檢查閥門和壓力表;

    • 檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足。


    2故障現(xiàn)象:泵流量不足


    故障原因

    • 吸入或排出閥關(guān)閉;

    • 入口壓力低;

    • 出口管線堵塞;

    • 填料箱泄漏;

    • 轉(zhuǎn)速過低。


    對策

    • 確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;

    • 檢查閥門是否打開;

    • 確認(rèn)排出量是否正常;

    • 緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查;

    • 檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速。


    3故障現(xiàn)象:聲音異常


    故障原因

    • 聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良;

    • 電動機故障;

    • 減速機異常;

    • 軸封處安裝不良;

    • 軸變形或磨損。 


    對策

    • 找正或充填潤滑脂;

    • 檢查電動機;

    • 檢查軸承和齒輪;

    • 檢查軸封;

    • 停車解體檢查。


    4故障現(xiàn)象:電流過大


    故障原因

    • 出口壓力過高;

    • 熔體粘度過大;

    • 軸封裝配不良;

    • 軸或軸承磨損;

    • 電動機故障。


    對策

    • 檢查下游設(shè)備及管線;

    • 檢驗粘度;

    • 檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;

    • 停車后檢查,用手盤車是否過重;

    • 檢查電動機。


    5故障現(xiàn)象:泵突然停止


    故障原因

    • 停電;

    • 電機過載保護(hù);

    • 聯(lián)軸器損壞;

    • 出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);

    • 泵內(nèi)咬入異常;

    • 軸與軸承粘著卡死。


    對策

    • 檢查電源;

    • 檢查電動機;

    • 打開安全罩,盤車檢查;

    • 檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);

    • 停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn);

    • 盤車確認(rèn)。


    由于齒輪泵型號繁多,再舉一些齒輪泵常見故障。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄漏、過熱、油泵運轉(zhuǎn)不正?;蛞垃F(xiàn)象等,現(xiàn)將其故障產(chǎn)生原因及解決辦法介紹如下。


    1齒輪泵不吸油或流量小



    產(chǎn)生原因

    • 吸油位置太高或油位不足。

    • 齒輪泵內(nèi)齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙過大,齒輪側(cè)面與前后蓋板端面間隙地過大。

    • 齒輪泵密封不嚴(yán)。

    • 濾油器堵塞。

    • 油溫過高。


    解決辦法

    • 在油箱內(nèi)補油,降低吸油位置。

    • 更換泵體。

    • 更換密封元件,緊固連接件。

    • 清洗或更換濾油器的濾芯。

    • 在油箱內(nèi)加冷卻器或采用風(fēng)冷。


    2壓力不足


    產(chǎn)生原因

    • 齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大,其中端面間隙的影響更大。

    • 齒體有裂紋,或有泄漏現(xiàn)象。

    • 油液粘度太高或油溫過高。

    • 電動機功率與齒輪泵不匹配。

    • 濾油器堵塞。

    • 溢流閥的壓力調(diào)整過低或失靈。


    解決辦法

    • 更換泵體。

    • 若泄漏則在泵體與泵蓋間加紙墊,緊固連接件,若因泵體有裂紋,則應(yīng)更換泵體。

    • 20號機油適用于10度-50度的溫度工作,如溫度過高則應(yīng)裝冷卻裝置。

    • 選用相匹配的電動機。

    • 清理濾油器。

    • 重新調(diào)整壓力或更換溢流閥。


    3振動噪聲過大


    產(chǎn)生原因

    • 齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行。

    • 齒輪泵進(jìn)油管直徑太小。

    • 濾油器堵塞,或轉(zhuǎn)速過高。

    • 泵體與蓋的兩側(cè)沒有加紙墊而產(chǎn)生硬物沖擊,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時吸入空氣。

    • 電動機與油泵軸不同心。


    解決辦法

    • 更換主精度齒輪,保證兩齒輪軸線平行。

    • 更換直徑較大的進(jìn)油管。

    • 清理濾油器或降低轉(zhuǎn)速。

    • 泵體與泵蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm。調(diào)整泵體與電機的同軸度其誤差不超過0.01mm。


    4油液泄漏



    產(chǎn)生原因

    • 泵蓋與密封圈配合過松。

    • 油封骨架彈簧脫落。

    • 軸的密封面被劃傷。


    解決辦法

    • 調(diào)整泵蓋與密封圈間隙。

    • 更換密封件。

    • 重新磨密封面。


    5油泵運轉(zhuǎn)不正?;蛴幸垃F(xiàn)象


    產(chǎn)生原因

    • 泵體軸向間隙及徑向間隙過小。

    • 滾針轉(zhuǎn)動不靈活。

    • 蓋板與軸的同心度不夠。

    • 壓力閥失靈。

    • 泵與電動機聯(lián)軸器同心度不夠。

    • 泵中有雜質(zhì)。


    解決辦法

    • 調(diào)整軸向或徑向間隙。

    • 更換活動滾針軸承。

    • 更換蓋板使其與軸同心。

    • 更換彈簧,清除閥體小孔污物或換滑閥。

    • 調(diào)整泵軸與電動機聯(lián)軸器同心度使其不超過0.01mm。

    • 用細(xì)綢絲網(wǎng)過濾機油除污物。


    1.液壓油箱的沒耍過低,使齒輪泵供油不足。

    2.因為工作環(huán)境的原因,泵油是不是過臟,泵油過臟也會加劇泵的磨損。

    3.由于磨損或振動,檢查堅固螺栓是不是松動,在工作時是不是進(jìn)入了空氣。

    4.檢查油封是不是老化或過度磨損。

    5.電動機的轉(zhuǎn)身是不是錯誤.

    6.吸入管是不是堵塞。

    7.油液黏度過大,或是因為摩擦齒輪泵的溫度過高。

    8.工作介質(zhì)中是不是有大量的氣泡.

    9.軸向間隙及徑向間隙是不是過小。

    10.齒輪泵和電機的聯(lián)軸器同軸度不夠同心。

    11.聯(lián)軸器是不是潤滑不良,軸油封安裝是不是正確。

    12.出口壓力是不是過高,電機是不是過載,泵內(nèi)咬入是否正常。


    出現(xiàn)以上齒輪泵故障一般常用的解決方法是:檢查旋轉(zhuǎn)方向,吸入或排出閥門是否關(guān)閉,檢查閥門和壓力表,檢查液體的粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),如果有流量出現(xiàn),可能是流入不足,檢查電機確定正反轉(zhuǎn)。

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