1. 泰興減速機(jī)：自動控制系統(tǒng)顯示廠區(qū)內(nèi)一機(jī)泵故障，隨即停用該機(jī)泵。檢修人員到現(xiàn)場查看。在變頻機(jī)柜間單機(jī)點(diǎn)動該機(jī)泵，數(shù)顯儀表及變頻器內(nèi)電流顯示值均在30S左右上升到120A以上。

2. 點(diǎn)動該機(jī)泵時(shí)，機(jī)泵現(xiàn)場檢修人員報(bào)告，電動機(jī)未轉(zhuǎn)動，但有嗡嗡聲響。

3. 停止時(shí)，用手對該機(jī)泵進(jìn)行盤車，盤車正常。

4. 根據(jù)電動機(jī)電流飆升，但是電動機(jī)嗡嗡響未轉(zhuǎn)動，初步判斷為電動機(jī)缺相導(dǎo)致。

1. 分別斷開變頻器輸出端電纜連接、電動機(jī)接線盒電纜連接，用FLUKE1508絕緣電阻測試儀1000V檔位測量電動機(jī)三相繞組相間絕緣、三相繞組對地絕緣，測量結(jié)果正常，絕緣值均在500MΩ以上。

2. 測量電動機(jī)三相繞組直流電阻，三相繞組直流電阻測量結(jié)果正常，均為0.1Ω。

3. 測量電纜三相對地絕緣、電纜相間絕緣，絕緣電阻正常。

4. 對機(jī)柜間的電纜端將電纜兩兩之間短接，在電動機(jī)端用萬用表測量電纜通斷，結(jié)果表明：該段電纜三芯均為出現(xiàn)斷點(diǎn)。

5. 對變頻器（使用變頻器為ABBACS550-01-125A）參數(shù)進(jìn)行查看，并于統(tǒng)一控制系統(tǒng)內(nèi)的另外2個(gè)相同型號的變頻器進(jìn)行對比，參數(shù)沒有改動的跡象，變頻器無故障及報(bào)警信息。

6. 檢查變頻器進(jìn)線電源電壓，電壓正常，均為400V左右。

7. 在機(jī)柜間變頻器出線電纜已斷開的情況，將變頻器改用面板控制，直接輸出50HZ的電壓，使用萬用表測量變頻器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)A-B之間為400V，B-C及A-C之間均為100V左右。至此判斷變頻器為變頻器內(nèi)部故障導(dǎo)致。

8. 聯(lián)系變頻器售后技術(shù)人員到場，拆開變頻器后，發(fā)現(xiàn)A相驅(qū)動板輸出線燒斷，驅(qū)動板部分燒壞，檢測IGBT、電容為正常。更換驅(qū)動板及輸出線后，單機(jī)點(diǎn)動電動機(jī)及系統(tǒng)自動控制電動機(jī)均正常。

   
   

A相輸出線燒毀

IGBT部分燒的痕跡，但經(jīng)檢測IGBT功能正常

驅(qū)動板有燒壞的痕跡

由于該機(jī)泵為備用泵，在例行切換運(yùn)行過程中，出現(xiàn)該問題，變頻器上的運(yùn)行時(shí)間顯示，該機(jī)泵運(yùn)行時(shí)間僅為100h左右，變頻器專業(yè)技術(shù)人員分析，出現(xiàn)該故障，應(yīng)該為制造缺陷，A相輸出線的螺栓在制造裝配時(shí)，未做到完全緊固，導(dǎo)致輸出線與端子之間接觸不良，運(yùn)行過程中，大電流導(dǎo)致導(dǎo)線發(fā)熱燒斷。

本次故障也反映出了某些問題，即變頻器內(nèi)部螺栓的緊固，在日常巡檢、特護(hù)等工作中，均不會涉及到，對于制造缺陷，只能靠增加運(yùn)行頻次和運(yùn)行時(shí)間，在運(yùn)行中暴露出缺陷。