泰興減速機(jī)：設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用齒輪減速機(jī)的業(yè)內(nèi)人士都知道，減速機(jī)工作時(shí)的噪音是一個(gè)非常讓人頭疼的問題，在保證減速機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的前提下，低噪音已成為許多減速機(jī)質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　如何降低齒輪減速機(jī)的工作噪音呢？國(guó)內(nèi)外不少減速機(jī)設(shè)計(jì)研究人員把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。在實(shí)踐中比較有效的一種方法就是用修形，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的；相應(yīng)的，生產(chǎn)必須要有修形的工藝設(shè)備。

　　經(jīng)過減速機(jī)生產(chǎn)研究多年來的不斷更新總結(jié)，減速機(jī)生產(chǎn)廠家提出可通過優(yōu)化齒輪參數(shù)來降低減速機(jī)噪音。如優(yōu)化更新齒輪的變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距等，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，這樣也可達(dá)到明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲的目的。