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平面包絡蝸桿減速機的詳解

發(fā)布時間：2017-05-22 08:34:00 點擊：

    泰興減速機：平面包絡蝸桿減速機的蝸桿傳動分為平面一次包絡和平面二次包絡兩種。這兩種減速器有著相同也有著不同之處。 

    平面包絡蝸桿減速機的蝸桿傳動分為平面一次包絡和平面二次包絡兩種。這兩種減速器有著相同也有著不同之處。

    TP-系列為平面一次包絡蝸桿傳動減速機，目前有四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS。它的工作條件是工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，輸 入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)，它一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。

    減速器的公稱傳動比i
    型號 TPGTPUTPSTPA
    第一系列公稱傳動比i 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63


    PW-系列為平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器，它也是一種先進的重承載傳動裝置，同樣它具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。它的傳動過程比 平面一次包絡蝸桿減速機復雜，主要有兩次包絡運動:第一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒 面；第二次包絡運動是以第一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。它的這種傳動方式與平面一次包絡蝸桿傳動減速機具 有很大的不同：

    （a）蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多；
    （b）蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度，表面表糙度等級提高，可以達到很高的齒型精度；
    （c）齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度加長；
    （d）齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少了齒面磨損。
    正是由于平面包絡減速機具有以上這些優(yōu)越的特性是的它廣泛應用于各類傳動機械行業(yè)中。

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